Träningsperiod 1

Tja!

Eftersom jag enligt gammal tradition börjar räkna träningsåret i och med starten av vecka 17 så avslutade jag träningsårets första träningsperiod i söndags. Summerar 70 timmar träning som innehåller en del längdskidåkning (Saxnäs), löpning, rullskidor och endast ett cykelpass. Hann även med att avverka sju stycken kvalitativa intervallpass.

Har legat kring dessa timmar även tidigare år, tycker det är en lagom mängd ifall man vill komma igång med träningen tidigt. Jag tycker ju det är förbannat kul att träna och ständigt försöka utvecklas så redan efter en vecka eller två brukar jag känna mig motiverad för att börja om igen. Kände samma sak i våras, glad att inte ungdomens glöd försvunnit från denna 27-åring!

Träningsupplägget för året blir ganska likt föregående år, tyckte vi hittade mycket rätt och en hel del förstördes av sjukdomar i januari och februari. I sommar blir det många tröskelpass som ibland varvas med riktigt grisiga mjölksyrakavalkader, två styrkepass i veckan, ett längre cykelpass i veckan (mtb) och vilodagar med jämna mellanrum. Det jag som vanligt brottas med är ju att jag inte åker tillräckligt fort i början av säsongen, planen är att göra en del förändringar i oktober och november. Vissa av dessa förändringar blir att släppa upp ännu mer veckorna innan. Denna gång ska det fan bli rätt alltså!

Period ett är bra för att bygga upp lite tryck i kroppen igen.

Kan även dra de tre senaste intervallpassen jag kört:

2019-05-17 (förra fredagen): 5 x tornet (Frösön, Östersund) med skiduniversitetet. Jag och Björn körde skate. Han hade en bra dag och jag ville inte släppa hans rygg. Ett av de tuffare passen jag genomfört på länge. 55 minuter effektiv tid och drygt 800 höjdmeter.

2019-05-19 (söndag): 3 x 15 min stakning på rullskidbandet på Vintersportcentrum. 100% tröskel.

2019-05-22 (idag): Löpintervaller. sekretessbelagt upplägg. 193 (97%) i maxpuls.

Dålig på att fota sista tiden. Här är från ett intervallpass med Simon Hallström på Östersunds rullskidbana 28 maj 2016.

Ett inlägg i bilder

Sist jag skrev befann jag mig i Saxnäs. Denna bild är från fartpass två på lägret, löpning med stavar i svagt motlut, 4 x 7.30 min tröskel+. Snön och de få plusgraderna gav känslan att man tränade i oktober och snart skulle på första snölägret. Totalt fick vi ihop drygt 29 timmar fredag till fredag, stabilt!
Blev tre dagar i Umeå efter lägret, bodde hos min klubbkamrat Johan. De två glasögonen till höger i bild är på de nya Oakley Radar EV Advancer och finns på Bike & Ski i Umeå där min käre vän Niklas arbetar. Skillnaden mot vanliga Radar EV är att den har den s.k. ”advancern” ovanför näsan som gör att man kan skjuta fram glasögonen och på så sätt motverka imma. Linsen är även av en annan form än Path/Pitch. Vågar satsa pengar på att linserna inte passar mellan modellerna (Oakley arbetar inte så).
Jag är ganska skeptisk till reglaget ovanför näsan som justerar avståndet mellan ansiktet och bågen. Det fungerar bra men jag tycker den borde vara i samma färg som bågen/skalmarna. Kanske ändrar uppfattning i framtiden. Den nya formen på linsen är helt ok, dock farligt lik formen Bliz Matrix.
Efter Umeå blev det att åka upp till Älvsbyn då jag har en del ärenden här. Passade på att träna ett pass med skidlinjen, stakning + löpning upp på Salberget (strax innan Tvärån). Detta berg ingår i 2019 års upplaga av ”Topp of Älvsbyn” där man ska bestiga 10 toppar mellan 1 maj och 30 september. Ska försöka plocka alla när jag är hemma i sommar!
Löpning uppför Getberget, Hundberget och Rackberget tillsammans med Emma Bergström som just nu vikarierar på Skidlinjen.
Älvsbyns mest fotade plats.
Från gästboken på toppen av Rackberget, skriven av mig 30/6 2012. Jag begåvades inte med en vacker skrivstil.
Löpintervaller på Kraft & Hälsa i tisdags, 5 x 10 min med 15% lutning. Ett standardpass under våren.
Gym på kvällen. Kör basövningar under våren med 3 set och 6-10 reps/övning. Marklyft, frivändningar med stöt, sittande rodd, tricepsdrag (bilden).
Umaras nya gel med skruvkork som jag var med och produkttestade! Finns med smakerna Fläder och Cola med koffein. Optimal kolhydratsratio på 1:0,8 för maximalt upptag, lättrinnande konsistens, ersätter salter/mineraler man förlorar via svettning, smidig skruvkork och inga förtjockningsmedel.

 

 

Sponsordagar, Saxnäs, Elpex

Hej!

Sponsordagar med klubben:

Onsdag till fredag förra veckan samlades klubbens åkare, tränare och styrelse i Piteå för några gemensamma aktiviteter med sponsorer till klubben. Roliga dagar och kul att få träffa folket i klubben under andra omständigheter än enbart träningsläger och skidtävlingar.

Jocke Abrahamsson håller föreläsning om träning och aktivitet i vardagen för Wibax-personalen.

Saxnäs:

Fredag efter lunch åkte vi mot Saxnäs där vi nu befinner oss och vi kommer stanna här till fredag lunch. Det väldigt varma vädret har tagit hårt på snön och elljusspåret där vi brukar köra eftermiddagspassen lever farligt just nu. Stefan på Saxnäsgården gör det han även om vädrets makter inte är på vår sida just nu. Däremot har vi haft hyfsat bra skare på de första förmiddagspassen och vi hoppas att det fortsätter vara några minusgrader på nätterna så att vi kan fullfölja lägerplanen. I söndags körde vi ett hårt, klassiskt intervallpass med både trösklar och AIII+.

Lustigt att allt fler verkar bli upprörda över detta träningsläger som vi alltid lägger under vecka 17, vad jag vet så är det ingen mänsklig rättighet att chilla i en dryg månad efter säsongens slut. Vi tror på att komma igång tidigt och passa på att träna på snö så länge som möjligt.

För den skarpsynte så syns en liten prick högst upp på berget, det är Björn som blev tvungen att göra det han behövde göra (ta sig hela vägen upp).
Skidåkning på sjön väster om Saxnäs. Fungerar bra när skaren sviker oss.

Tre filmer från intervallpasset i söndags:

Elpex rullskidor:

Eftersom jag just nu genomför de absolut sista skidpassen för denna vinter tänkte jag att det är på tiden att jag gör en närmare presentation av de träningskamrater som varit mig trogna de senaste fem somrarna. Jag tränar på det Piteå-baserade rullskidmärket Elpex och är väldigt stolt över att representera dem. Sedan de fick nya ägare för några år sedan har produktutbudet växt ordentligt med flera nya modeller, bl.a. Evolution V och X. Man har även utvecklat bl.a. en rullskidbroms till klassiska rullskidor. Annars tycker jag att de flesta rullskidtillverkare verkar nöjda med sitt sortiment då inga uppdateringar skett det senaste decenniet (mer eller mindre).

För skateskidor använder jag F1 Pro och F1 Composite. F1 Pro är en vanlig, hederlig skateskida i aluminium, dessa kör jag majoriteten av intervallpassen på. F1 Composite är som namnet skvallrar om tillverkad i en kompositblandning och delar samma egenskaper som den den klassiska rullskidan Elpex Evolution. Stommen är 10 cm längre än F1 Pro och ger en mer skidlik känsla där det är svårare att ”fuska” med skären, d.v.s. göra tå-frånskjut. De flesta distanspass kör jag på denna stomme. Bägge dessa rullskidor har olika rullmotstånd. Några av mina skateskidor har jag ägt i drygt fem år och de har rullat en bra bit över 1000 timmar utan att visa tecken på att ge upp.

På klassiskt använder jag Elpex Team 610 och den testvinnande Elpex Evolution. Jag kör 80% av passen på rullmotstånd 3, ibland väljer jag att köra på rullmotstånd 4 när jag är hemma i Norrbotten och kuperingen är mindre. Sedan några år tilllbaka har de även rosa PU-hjul i rullmotstånd två som är godkända för rullskidtävlingar. Elpex Team 610 är liksom F1 Pro en vanlig, hederlig rullskida i aluminium. Den som däremot sticker ut är min favorit Elpex Evolution.

Elpex Evolution har samma stomme som F1 Composite, alltså en stomme som är byggd av kompositmaterial. Dock är den självklart längre då det är en klassisk rullskida. Evolution använder sig av en speciell, patenterad hjulupphängning för att dämpa vibrationer och det fungerar faktiskt, jag skulle aldrig ge mig ut på en ojämn väg och inte välja denna modell vid klassisk åkning. Evolution placerar sig oftast i det absoluta toppskiktet i rullskidtester (rullskidor.nu, langd.se) och vinner oftast i kategorin ”åkkomfort”. Jag har haft samma stommar utan att behöva byta något annat än hjul. Trots att stommen inte är i aluminium och varit med om det mesta (krascher, trottoarkanter, grusväg) så visar de inga tecken på att ge upp. Skulle någonting ändå krångla så har Elpex betydligt bättre priser på reservdelar än sina konkurrenter. Liksom de andra klassiska rullskidorna så finns de med flera olika tröghet på hjulen, från tävlingshjul till de tröga 4:orna.

Elpex Evolution finns hos skidsport.nu i Bromma och har kampanjpris på de båda Evolution-modellerna, Evolution V (rosa, lägre viktklass) och Evolution X (svart, högre viktklass). Fri frakt och fri retur!

Mina Elpex Evolution X en augustidag i Älvsbyn