Recension Oakley Radar Pace

Oakley Radar Pace

Min första ”riktiga” recension av en träningspryl. Ni som inte är intresserade av detta varnas nu, långt inlägg som enbart innehåller recension. DC Rainmaker är en stor förebild när det kommer till att utvärdera träningsprylar men varken han eller någon annan har gjort en mer grundläggande recension på Oakley Radar Pace. Upp till mig att göra det alltså.
Vad som är inkluderat:

Garmin Radar Pace är ett par träningsglasögon i samarbete med Intel och de släpptes i slutet av 2016. Radar Pace ser ut som ett par tjockare Radar EV med löstagbara hörlurar. De är väldigt högt prissatta med 449$/4499 kr (!), dock har de sjunkit i pris sedan de släpptes för drygt ett år sedan och det verkar som att man kan hitta dem i butik för ca. 3000 kr.

Två glas medföljer, Prizm Road och Clear (vanligt genomskinligt). I vanlig Oakley-anda så går dessa glas inte att byta mellan Radar EV trots att bågarna ser mer eller mindre identiska ut kring det område där glasen fäster.

  • Prizm Road-glas
  • Clear-glas
  • Micro USB-kabel
  • Skyddsfodral
  • Hörlurar
  • Kuddar till hörlurarna i tre storlekar
  • Ett ”aero-clip”
  • Skyddspåse
  • Instruktionsblad
Lådan är rätt stor och riktigt snygg.

Skyddsfodal, lika stort som de äldre till Radarlock/M-frame.
Oakley Micro USB-kabel.
Aero-clip, fästest på sidan av glasögonen för att dämpa vindbruset för mikrofonerna vid hastigheter över 30 km/h.
Så ser det ut. Endast en medföljer.

Vikt och storlek:

Glasögonen är självklart tyngre än vanliga Radar EV som är den modell som liknar Radar Pace mest. Glaset har en Path-form men är något större än motsvarande glas till Radar EV. När jag använder mina Radar EV så föredrar jag den större Pitch då Path alltid känns för liten. Oakley Radar Paces glas är dock den perfekta kombinationen av utseende och storlek, en glädjande överraskning. Trots att de känns tyngre i handen så tänkte jag aldrig på de extra grammen när jag tränade.

Radar Pace utan hörlurar, 45 gram.
Radar Pace med hörlurar, 55 gram.
Radar EV med Pitch-lins, 29 gram. Dumt att välja ett par Radar EV med svart båge och rött glas, hoppas att ni kan se skillnaden framöver.
Radar EV med den något mindre Path-linsen. 28 gram.
Radar EV Pitch till vänster, Radar Pace till höger. Som bilden visar så är storleken på linserna väldigt lika, glasögonen blir lika höga.
Radar EV Path vs. Radar Pace. Här ser man att Path-linsen till EV är betydligt mindre och har en annorlunda skärning.
Radar EV Path vs. Radar Pace.
Det främre glaset är ett Pitch till Radar EV, det bakre är ett glas till Radar Pace. De har exakt samma längd och böjning.
Nix, inte kompatibla med varandra…
Oakley Radar EV Path vs. Oakley Radar EV Path Asian Fit. På några modeller så innebär Asian Fit att näskudden är tjockare, dock på Radar EV så innebär det att linsen går betydligt högre upp över kindbenet, ramen är dock densamma. Ett sidospår.

Grundläggande information:
Glasögonen räknas inte ”smart glasses” då de inte har någon display utan de ger enbart information via ljud.
Glasögonen är röstkontrollerade och har tre mikrofoner för att kunna sortera bort vindbrus och uppfatta röstkommandon. Glasögonen har även en touchkänslig ”skärm” på vänster sida där man styr inkommande samtal, volym och kan byta låtar (se bild ovan). Denna touchdel går även att använda för att aktivera Siri/Google Now (detta har jag inte testat). Det går inte att byta låt/höja volymen via röstkommando utan det görs via telefonen eller touch på glasögonen (konstigt nog).

För att glasögonens funktioner ska fungera så krävs det att man har sin mobiltelefon med sig och att de är kopplade via Bluetooth konstant under träningspasset. Glasögonen har det mesta men inte inbyggd GPS utan den informationen hämtar glasögonen från telefonen. Man startar sina ”sessions” i appen och man kan enbart välja mellan löpning och cykling. Vid skidåkning så är cykling det alternativ som gäller då accelerometern i glasögonen inte förstår att man rör sig om man har löpning som vald aktivitet (ungefär som en stegräknare).

Träningspasset startar när glasögonen märker att man rör sig (via den inbyggda gps:en). Det går även att använda glasögonen utan att starta appen i telefonen och enbart använda dem till att strömma ljud via Bluetooth (som ett vanligt headset). Det går även att prata i telefon via glasögonen.

Hörlurarna är avtagbara och vill man så fungerar det att enbart använda en hörlur (ex. om man cyklar/kör rullskidor i trafik). Glasögonen laddas via Micro USB-kabel som man ansluter till uttagen för hörlurar.
Radar Pace går att synkronisera med tillbehör såsom wattmätare och pulssensor via Bluetooth/ANT+. Jag kopplade upp glasögonen till mitt pulsbälte från Garmin vilket gjorde att det sände information både till min klocka och glasögon samtidigt utan problem.

Under träningspasset får man feedback av en kvinnlig röst, Oakleys/Intels motsvarighet till Siri. Om jag inte aktivt ställer frågor så får man oftast feedback efter uppförsbackar, t.ex. ”You’ve climbed 23 meters in 2.15 minutes”. Man får även uppdatering var 5/10/15 min (detta kan man ställa in i appen) med medelfart, antal höjdmeter och aktuell puls. När jag har haft cykelfunktionen så har glasögonen tyckt att några backar, ex. Granrisbacken varit för brant och att jag borde leta efter mindre kuperade backar. Antar att hastigheten blir för låg. Rätt kul och det är inte glasögonens fel att jag inte sitter på en cykel och har högre hastighet.

Röstfunktionen aktiveras genom att säga ”Okay Radar” och sedan ställa en fråga. Detta är dock en sanning med modifikation då jag märkt att det räcker med att enbart säga ”speed”, ”heartrate” ”what time is it?” ”how many meters have i climbed?” etc för att glasögonen ska ge mig information. Detta går att stänga av genom att säga ”stop listening” och då krävs det ett ”Okay Radar” för att glasögonen ska lyssna. Detta är ifall man samtidigt har en konversation med någon på ett kompatibelt språk (ex. engelska, tyska, spanska) och man råkar prata om puls eller effekt.

Glasögonen har IPX5 vilket innebär att de är vattentåliga och klarar av regn och vattenstrålar, däremot ska man inte dyka med dem (varför man nu skulle vilja det).
Man kan synka till Strava men då antar jag att det enbart är för att ladda upp pass i efterhand, jag tror inte man får veta i realtid om man rör sig i ett segment (men jag kan ha fel).

Funktioner:

Bluetooth: Ja

ANT+ (för sensorer): Ja

GPS: Nej

Accelerometer: Ja

Barometer: Ja

Mätare för luftfuktighet: Ja

Gyroskop: Ja

Oakley-loggan lyser/blinkar i olika färger beroende på om de laddas, startas upp eller söker efter mobiltelefon. Loggorna är inte tända när man tränar.
Gult sken vid laddning mellan 50%-99%.
De olika ljuslägena på loggorna.
”Earbooms” som ansluts via Micro USB.
De kan böjas och röras en hel del så de passar alla huvudformer. Däremot så är de inte nog långa ifall man har glasögonen i pannan.


Appen:

För att glasögonen ska fungera så krävs alltså ”Oakley Radar Pace”-appen som finns till Android och Apple. Den är stilren och enkel och där kan man köra ”fri träning” alt. göra ett träningsprogram. Varje gång jag kört så har jag använt ”fri träning” då jag självklart inte vill att glasögonen ska planera mina träningspass.

Trots att glasögonen är fullmatade med teknologi och sensorer så finns det förvånansvärt få inställningsmöjligheter, det hade varit fint med att kunna lägga in 30/30 intervaller eller liknande och numrera dem, ex. säga ”okay, lets start interval block 1” och så drar glasögonen igång 15/45 sek intervaller. Information man får efter passet i appen är även den bristfällig och går inte att jämföra med pulsklockornas appar som innehåller varvtider osv.

Möjligheten att skapa träningsprogram finns och då kommer glasögonen coacha dig. jag har aldrig testat denna funktion men antar att inställningsmöjligheterna även här är små. Jag tror att de flesta som använder glasögonen hade velat ha en mer avancerad app där man kan skräddarsy röstkommandon och som jag nämnde utforma egna intervaller.

Eyewear settings. Här finns det inte mycket.
Coach settings. Här finns det inte heller särskilt mycket.
Träningsloggar i appen.
Information efter ett träningspass. Alla röstloggar finns arkiverade.
Möjlighet att skapa ett träningsprogram. Svårt att se att någon verkligen ska använda detta.
Här väljer man vilka dagar man vill träna.
Träningsprogrammet jag fick efter att ha fyllt i lite information på måfå.


Hur det fungerar under träning:

Första träningspasset jag körde så hade jag glasögonen samt min Garmin Fenix 3 HR. Vid tre eller fyra tillfällen så tappade glasögonen kontakt med GPS och pausade träningspasset i 10-15 sekunder varje gång. Att passet pausas är oundvikligt då start/stopp-funktion enbart styrs av rörelse och när GPS-kontakt förloras så antar glasögonen att du står still. Ganska irriterande faktiskt. Detta problem skedde enbart under mitt första pass och de tre efterföljande har kontakten med satelliter varit klanderfri. Jag är inte 100% säker hur detta fungerar men jag antar att det är telefonens GPS som tappar kontakten (jag har en Samsung S8).

De gånger jag aktiverat ”fri träning” i appen och samtidigt registretat träning på min Garmin Fenix 3 så har glasögonen i snitt visat 7-10% kortare totalsträcka än klockan. Här litar jag mer på Garmin men jag har inte gjort någon vetenskaplig undersökning med en redan uppmätt sträcka. På antalet höjdmeter så håller de sig båda inom 5% vilket är klart godkänt. Jag har inte listat ut hur man gör vid varvtider och jag hittar inga sådana i appen heller.
När Radar Pace släpptes så vet jag att de hade problem att hålla sig synkroniserade med mobiltelefonen, detta ska dock vara löst efter de senaste mjukvaruuppdateringarna och jag har inte haft några problem med detta.

Skalmarna innehåller betydligt mindre gummi (Oakleys patenterade Unobtanium) än vanliga Radar EV. Trots det så hade jag aldrig något problem med att de rörde sig på huvudet och då körde jag ändå impulser med maxinsats. Man måste också komma ihåg att Radar EV har väldigt mycket gummi på sina skalmar (mest av alla modeller?) och Radar Pace har ändå mer än t.ex. Jawbreaker.

Röstfunktionen är nog det som jag är mest imponerad över. Jag har kunnat ställa frågor och glasögonen har alltid uppfattat rätt fråga även om jag pratat i utförsbackar i 45 km/h eller bara sluddrat i vanlig ordning. Är funktionen nödvändig när man har en klocka på handleden? Nja. Men det är sjukt coolt. Att fråga hur många höjdmeter man klättrat eller hur mycket batteri man har kvar i telefonen kan ju (nästan) vara nödvändigt. Tyvärr så kan man inte ställa mer specifika frågor, t.ex. hur fort man åkt senaste fem minuterna eller medelpulsen senaste halvtimmen, det är information som klockan troligtvis inte visar och där glasögonen hade kunnat glänsa.

Ljudkvalitén i hörlurarna är helt ok och jag har tyckte de fungerat väldigt bra att lyssna på via Spotify. Har inte haft problem att höra ljudet i lurarna när jag kört i utförsbackar i 40-45 km/h.

Batteriet är inte glasögonens styrka. När jag tränade 2 timmar tappade jag 40%. Då var dock alla sensorer aktiverade och jag åkte i minusgrader. Jag antar att om man bara använder dem för att strömma ljud från mobilen så håller de betydligt längre.

Betydligt mindre gummi än på Radar EV men tillräckligt för att de fortfarande ska sitta bra.
Lista med några röstkommandon.

Summering:

Plus:

+ Jävligt snygga (subjektiv åsikt)

+ Sitter bra

+ Två glas medföljer

+ Riktigt bra alternativ om man vill lyssna på musik/poddar under passet.

Minus:

– Få inställningsmöjligheter i appen

– Hiskeligt dyra

– De kräver att man har telefonen med sig

Oakley och Intel har någonting på gång men tyvärr tycker jag de prioriterar fel när det kommer till appen, fler funktioner hade varit önskvärt då glasögonen verkligen är fullproppade med teknologi. En barometer får man t.ex. enbart på Garmins/Polars/Suuntos värstingklockor. Hittar man dem till ett lägre pris som jag gjorde så är de ett väldigt bra alternativ då man åker skidor/löper/cyklar och vill lyssna på musik/poddar.

Jag kommer inte använda mig särskilt mycket av träningsfunktionen i appen då jag har en klocka på handleden som jag litar mer på, däremot kommer jag använda dem till att lyssna på musik när jag tränar. De sitter fantastiskt bra på huvudet och ljudet är klart godkänt. Hittar ni dem till fyndpris (som jag gjorde) så kan jag varmt rekommendera dem. För 4499 kr? Aldrig i livet.

Inom några år kommer det finnas displayer inbyggda i glasögonen. Oakley har redan gjort det på Goggles (Airwave 1.5) och Garmin har en enhet som man fäster utanpå glasögonen (Varia Vision). Spännande att se vad framtiden har att bjuda på!

Garmin Varia Vision
Avslutningsvis en bild på TDF-versionen.

2015-06-04

Hej!

Idag har jag bara haft ett träningspass, lite skumt men denna säsong gör jag som min coach säger för första gången någonsin. Blir en 20 timmar lång träningsvecka (utan styrka inräknad).

På dagens program stod styrketräning + ett distanspass med enbart stakning. Jag genomförde båda delarna av passen, inga konstigheter. Körde en del nya styrkeövningar som jag fått av Stefan Thomson och en del gamla, hederliga Arnold Schwarzenegger/vb övningar.

Fick mig ett kort till NVC's gym idag, nu slipper jag tjuvgymma på Jennys gamla arbetsplats.
Fick mig ett kort till NVC’s gym idag, nu slipper jag tjuvgymma på Jennys gamla arbetsplats.
wpid-20150604_105541.jpg
Här finns det mesta man behöver som längdskidåkare. Bänkpressen är helt ok.
wpid-20150604_105608.jpg
Ingen smithmaskin dock…

1

Den här övningen svider i magen efter ett tag.
Den här övningen svider i magen efter ett tag.

Nästa vecka har vi hemmaläger med universitetet, mina klubbkamrater på herrsidan från Piteå Elit har tänkte delta, DSA (Dala Sports Academy) kommer också hit. Blir finfin sparring med andra ord.

Min lägerplan för detta träningsår:

Piteå Elit, Saxnäs: 4 – 10/5

Skiduniversitetet, Östersund: 8 – 14/6

Militärlandslaget, Boden: 22 – 28/6

Piteå Elit, Saxnäs: mitten av juli?

Piteå Elit: Björkliden: 3 – 9/8

Militärlandslaget, Sollefteå: 16 – 22/8

Skiduniversitetet, Östersund: 24 – 28/8

Militärlandslaget, Toblach: 21/9 – 1/10

Eget läger, Mallorca (?): 16 – 24/10 (?)

Piteå Elit, Saxnäs: 26/10 – 8/11

Militärlandslaget, Bruksvallarna: 9/11 – 15/11

Den som är uppmärksam märker att Mallorca – Bruksvallarna är 4 veckor i rad med läger. Självklart kommer jag behöva skarva en del, lägret i Saxnäs blir nog inte fullt två veckor t.ex.

Dagens outfit
Dagens outfit

Nederluleåstafetten 2015

Hej!

Igår fick Älvsbyn fint besök av några riktiga storfräsare från Piteå och Luleå. Niklas Henriksson, Karl Edenroth och Martin Bergström sökte sig till  Älvsbyn där det väntades skidåkning på skare. Älvsbyns ”skarmecka” stavas Asplövberg och ligger 10 km öster om Älvsbyn. Vi hade bestämt träff där klockan 08.45 och alla var relativt punktliga. Tyvärr var skaren riktigt dålig så vi bestämde oss för att styra kosan mot Kanis som alltid levererar längdskidspår. Vi körde längs samma kraftledning som jag, Zacke och Martin Norberg gjorde i tisdags, dock med fler avstickare ut på kalhyggen. Glömde tyvärr kameran men utsikten var densamma som tidigare i veckan. 2.30 var vi ute.

Efter ett riktigt gänghäng hemma hos mamma och pappa i några timmar så åkte vi ut på pass nummer två, 1.30 klassiskt längs de preparerade spåren kring Kanis. Vi har kört många gemensamma pass på Kanis genom åren då alla studerat vid Älvsby skidlinje i minst tre år tillsammans. Nostalgi att glida runt på de övre slingorna med dessa pojkar!

_mg_3712_142874756
Nostalgibild, 1:an, 2:an, 3:an Tour de Kanis 2011

Idag har jag varit en sväng till Antnäs, en by utanför Luleå, för att åka den årliga Nederluleåstafetten. Jag åkte den senast 2011, då tillsammans med ett lag från skidlinjen. Den våren hade det nya svenska tv-programmet Solsidan börjat sändas och Ove Sundberg var en karaktär i den serien som blev väldigt omtyckt i vårt gäng. Därför döptes laget till ”Ove Sundbergs polare” av någon anledning. Alternativ två som blev nedröstad var ”Team Dragonfist”. Riktigt mäktigt namn men så här i efterhand får man vara glad att vi tog det första namnet.

Nåväl, 2011 såg laget ut så här:

Sträcka 1 – 7.5 km klassisk stil – Pontus Olsson
Sträcka 2 – 7,5 km klassisk stil – Martin Bergström
Sträcka 3 – 4 km klassisk stil –  Adrian Bergström
Sträcka 4 – 4 km klassisk stil – Niklas Henriksson
Sträcka 5 – 5 km fri stil – Karl Edenroth
Sträcka 6 – 5 km fri stil – Viktor Brännmark

Så här skrev jag på min gamla blogg år 2011 (ber om ursäkt för mitt dryga 18-årstonläge):

Lördag: Nederluleåstafetten. Är egentligen en motionstävling som riktar sig till företag men vi tyckte det lät riktigt kul med en stafett! Skidlinjen ställde upp med två lag medan Jocke (Joakim Persson, Antnäs BK) valde att åka för hemmaklubbens team! Dagen bjöd på en riktigt härlig tävling med strålande sol och en klar seger på ca. 4 – 5 minuter (?) för vårat lag, före ett militärlandslag (de hade såna dräkter iaf) på en andra plats och skidlinjens andra lag på en tredje plats! De allra flesta från skidlinjen gjorde riktigt bra insatser vilket var riktigt kul, själv är jag riktigt nöjd med mitt lopp!

2011 var första pris en halv gris, alltså riktigt mycket kött. Grisen var färdigstyckad och köttet delades broderligt. Klövarna däremot slängdes då intresset för dem var litet. Kommer ihåg att det dröjde några grillkvällar utanför elevhemmet den våren innan allt kött var slut. Fina minnen!

I år var det dags för gamla skidlinjerävar att återigen plocka hem första priset. Nästan samma lag som sist, detta år hade vi dock bytt ut BSK’s Pontus Olsson som numera lagt skidorna på hyllan och studerar till läkare i Umeå mot Kalix SK’s Jacob Engtström. Laguppställningen 2015:

Sträcka 1 – 7.5 km klassisk stil – Viktor Brännmark
Sträcka 2 – 7,5 km klassisk stil –
Martin Bergström
Sträcka 3 – 4 km klassisk stil –
Adrian Bergström
Sträcka 4 – 4 km klassisk stil –
Niklas Henriksson
Sträcka 5 – 5 km fri stil –
Karl Edenroth
Sträcka 6 – 5 km fri stil –
Jacob Engström

Första sträckans 10 km var nedkortat till 7.5 då snötillgångarna inte räckte. Jag gjorde väl en okej sträcka, vi hade en ledning på 40 sekunder. Hade fått order om att starta så fort som möjligt för att hänga av eventuella vasaloppsåkare med förkärlek till gubbtempo, kompressionstights och stakning. Jag följde planen, hade fin lucka efter några hundra meter men blev rätt stum. Höll ihop det hyfsat! Resten av sträckorna drygade vi ut ledningen, i mål tror jag att vi vann med närmare 8 minuter. Tyvärr ingen gris som förstapris i år.

Bilder från dagen:

IMG_20150314_191306
Nästan lika mycket publik som i Holmenkollen
IMG_20150314_191202
Gustav Johansson hade fixat landslagskläder till sitt lag och hade därför skyhöga förväntningar som kanske grusades något
IMG_20150314_203350
Ove Sundbergs polare 2015
IMG_20150314_191354
Martin Bergström är alltid star
IMG_20150314_191457
Team Captain Niklas Henriksson drar ett segervrål i skogen
IMG_20150314_191532
Adrian var märkbart nöjd över stafettsegern
IMG_20150314_191556
Karl Edenroth har en riktig win-streak efter dubbelseger i Sävast förra helgen
IMG_20150314_191629
Spårkartan
IMG_20150314_192200
Bröderna Bergström är sällan mätta
IMG_20150314_192116
Sunderbymaffian

I eftermiddag har jag varit en sväng till gymmet och kört ett sista styrkepass inför 5-milen om en vecka. Imorgon väntar en vilodag efter närmare 18 timmar träning på 5 dagar.

Ambitiöst blogginlägg det här blev då…